Трехсекционный низкопольный трамвайный вагон, работающий на водородном топливе, был запущен в коммерческую эксплуатацию в минувший четверг в городе Таншань северокитайской провинции Хэбэй, сообщило агентство Синьхуа.
Это первый в мире трамвай на водородных топливных элементах, который вышел на регулярный маршрут и начал перевозить пассажиров.
Разработал и изготовил его таншаньский филиал Китайской локомотивостроительной корпорации (China Railway Rolling Corporation, или CRRC).
Электроэнергия, которую вырабатывают водородные топливные элементы (они размещены на крыше), запасается в суперконденсаторах, последние питают тяговые электромоторы и все электрооборудование. Одним из главных преимуществ нового трамвая является нулевой уровень выбросов, так как единственным продуктом протекающей в топливных элементах электрохимической реакции с участием водорода и кислорода является вода.
Есть, правда, один нюанс. Возимого запаса водорода трамваю хватает, чтобы с максимальной скоростью в 70 км/ч проехать 40 км. После этого нужна дозаправка, а она длится 15 минут. Почему все именно так организовано и почему нельзя увеличить емкости для хранения водорода - производитель не объясняет. Возможно, все рассчитано на конкретный маршрут.
Трамвай выполнен по челночной схеме с двумя постами управления и тремя двустворчатыми дверями по каждому борту. Для пасссажиров важен комфорт, и новый трамвай обеспечивает его в полной мере. Расстояние между полом вагона и рельсами составляет всего 350 мм, что значительно облегчает и ускоряет вход/выход.
В салоне имеется 66 мест для сидения.
Сообщается, что водородный трамвай будет курсировать по линии со 136-летней историей в городе Таншань, который считается одной из первых промышленных баз Китая. Данная линия соединяет несколько объектов исторического промышленного наследия города.
Компания CRRC может производить до 50 водородных трамваев в год. А заказы на них уже есть: инновационный транспорт ждут в китайских городах Цюаньчжоу (провинция Фуцзянь), Тайчжоу (провинция Чжэцзян), Тяньцзинь (один из четырех городов центрального подчинения), а также в канадском Торонто.