ПАРИЖ (Рейтер) – Акционеры PSA/Peugeot-Citroen большинством голосов утвердили сделку направленную на спасение французского автогиганта, в результате которой китайский автопроизводитель Dongfeng Motor и Французское государство стали основными акционерами борющегося за выживание автопроизводителя.
На ежегодном собрании состоявшемся в пятницу, база инвесторов 88-ю процентами голосов утвердила соглашение о составе совета директоров представляющих обоих владельцев основных пакетов акций.
Они также поддержали четырехлетний мандат на управление компанией Луи Галуа, получившего 97 процентов голосов, французского служащего, который на этом посту заменил Тьери Пежо.
Таким образом подошла к концу еще одна история, уходящая корнями в начало позапрошлого века, когда, в 1810 году была основана компания Peugeot, по производству... мельниц для помола кофе и велосипедов. А в 18558 году, Эмиль Пежо получил патент на изображение льва как торговой марки бренда Peugeot. Такой, какой мы знаем компанию сегодня, то есть автомобильной, компания стала в 1896 году, когда Арманд Пежо учредил Société des Automobiles Peugeot.
Итак, после спустя два века после ее основания, компания, пережившая две мировые войны перестала принадлежать семейству Пежо, и впервые ее будет возглавлять человек не носящий гордую фамилию Пежо.