Россия значимый рынок для автопроизводителей, с объемом продаж в 2.
78 миллиона машин (за 2013 год). Для сравнения, в 2013 году потребители Германии, крупнейшего европейского авторынка, приобрели 2.95 миллиона, а Великобритании 2.26 миллиона авто.«Текущая ситуация очень нестабильна, и мы очень внимательно следим за ней», - сказал вчера на Женевском автосалоне Стефен Оделл, европейский глава Ford. «Мы не будем ничего предпринимать в ближайшей перспективе. Еще слишком рано делать какие либо выводы».
На своем заводе в России (Ст. Петербург), Ford производит компактный Focus и среднеразмерный Mondeo. Американская компания работает в партнерстве с Соллерс и собирается в этом году (по крайней мере собиралась), начать здесь производство кроссовера Edge и внедорожника EcoSport.
Еще один американский гигант, General Motors, управляет заводом в Ст. Петербурге и собирается увеличить производственные мощности (планировалось) для выпуска около 350,000 машин в России. «Мы следим за ситуацией очень внимательно на всех фронтах, чтобы быть готовы к действиям», - сказал президент GM, Дэн Амман. «Это большой рынок для нас».
Renault и его японский партнер Nissan сфокусировали свои растущие усилия на России, взяв под свой контроль, крупнейшего российского автопроизводителя - АвтоВАЗ.
Продажи французского автопроизводителя в России за прошлый год выросли на 11 процентов и достигли 210,099 машин. В результате конфликта в Украине, рубль позавчера упал на рекордно низкий уровень.«В России мы имеем большие экономические и финансовые интересы», - сказал вчера репортерам Джером Столл, главный директор по производительности Renault. «Наш уровень локализации уже очень высок, мы близки к 80 - 85 процентам, поэтому мы очень обеспокоены девальвацией. Основной проблемой является политическая ситуация».
В 2013 году продажи автомобилей в России упали на 6 процентов, впервые за три года годовой объем продаж сократился. За предыдущие три года рост составил в среднем 27 процентов. Еще до этого кризиса, Московская Ассоциация европейского бизнеса AEB прогнозировала в этом году спад до примерно 2.73 миллиона проданных машин.
Тольяттинская АвтоВАЗ в январе сообщила о планах по сокращению 11 процентов своих рабочих.
«У нас имеются адекватные запасы для поддержания нашей дилерской сети в России», - сказал Йохан де Нисшен, глава бренда Infiniti в составе Nissan. «Однако, если произойдет долговременное нарушение логистических линий или изменится спрос на рынке, только время может сказать, что будет». Продажи Infiniti в России составляют, в среднем, 1,000 машин в месяц, сказал он.
Российская экспансия
В последнее время западные автопроизводители потратили миллиарды рублей на строительство заводов в России, после того, как в 2011 году правительство предложило налоговые льготы в случае создания местного производства. В соответствии с установленными в то время правилами, автопроизводителям позволялось импортировать компоненты без пошлин или с низкой пошлиной, если они создадут производство мощностью не менее 300,000 машин в год.
Виталий Чуркин, посол России в ООН, сказал в воскресенье, что военная интервенция в Крым на прошлой неделе являлся законным ответом на просьбу свергнутого президента Украины. Предпринимаемые шаги и осуждение со стороны США и Европейского Союза, включая Германию, могут осложнить деятельность компаний стремящихся получить доступ к рынку 140-миллионному рынку.
С использованием материалов Automotive News Europe